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スイフトとBXを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとBXの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  BX
VS
12万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 当社試乗車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー HID フロントフォグ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ SDナビ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 社外14インチAW 純正ナビTV シートヒータ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速MT クルーズコントロール ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ+スズキコネクト

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

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関東
884
131.3万円
関西
364
144.3万円
東海
377
138.2万円
北海道
164
116.6万円
九州
363
136万円
東北
288
132.3万円
北陸・甲信越
207
123.1万円
中国
188
135.1万円
四国
98
125.6万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとBXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  BX
172.7万円240.1万円 新車時価格 237万円369万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
1197~1371 排気量(cc) 1579~1904
82~140 最高出力(馬力) 89~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

---
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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