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スイフトとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS5
VS
12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
2397 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検整備2年付 5速マニュアル 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車 ワンオーナー HIDヘッドライト クラリオンナビ 地デジ視聴 ETC 純正ENKEI17インチアルミ 電動格納ミラー 1600cc

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN車高調トライフォースECU 社外マフラー SSRアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ ETC フロアマット ディスプレイオーディオ Bluetooth USB充電ソケット アクセサリーソケット ACC(停止保持機能付) シートヒーター(運転席・助手席) 電動パーキング

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ モニタ付オーディオ

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT プッシュスタート スマートキー フォグランプ ドアバイザー 電動格納ウインカー付ミラー ステアリングスイッチ 社外カセット・FM/AMラジオ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS ZC53S 全方位カ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 5MT 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クリアランスソナー 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddyフロントスポイラー 純正OPリアアンダースポイラー ロッソモデロマフラー ZERO1000チャンバー BLITZ車高調 シエクルMINICON-PRO KANDOMAXスロットルコントローラー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキ自販富山オリジナルイエロー

    本体価格
    188.5万円

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    65.8万円

関東
665
127.9万円
関西
314
154.6万円
東海
300
139万円
北海道
147
108.8万円
九州
307
140万円
東北
235
146.5万円
北陸・甲信越
186
143.3万円
中国
169
135.5万円
四国
74
139万円
地域別台数
関東
4
60.9万円
関西
1
47.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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スイフトとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS5
172.7万円240.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1197~1371 排気量(cc) 1598
82~140 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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