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スイフトと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スイフトと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   クライスラー  300C
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
2900 中古車掲載台数 45
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ローダウン 純正8インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 運転席シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC シートヒーター メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチディスプレイオーディオ 4WD オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 本州仕入 ENKEIアルミ ガナドールマフラー 車高調 クルコン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ・全方位モニター・デュアルセンサーブレーキサポート・誤発進抑制機能・車線逸脱警報・ハイビームアシスト・シートヒーター・純正16インチAW・ETC・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位モニター SDナビTV セーフティサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 純正7型ナビ 衝突軽減装置 TV

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド デュアルセンサーブレーキサポート・車線逸脱警報・純正ナビ・Bluetooth・HDMI・ドラレコ・前席シートヒーター・エアロパーツ・クルーズコントロール・LED・ETC・純正16AW

    本体価格
    110.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

関東
831
128.5万円
関西
361
146.6万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.2万円
東北
283
145.4万円
北陸・甲信越
229
142.4万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
16
105.7万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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スイフトと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   クライスラー  300C
172.7万円240.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1197~1371 排気量(cc) 3517~6059
82~140 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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