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スイフトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
5万円378.3万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 326
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 MT車 SDナビ Bluetooth ETC フルセグ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー 純正17インチAW オートエアコン オートライト ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD シートヒーター(運転席・助手席) 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ブレーキサポート前後

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正フルエアロ 6速MT メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品クラッチ HKSマフラー HKSパワーフロー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC2.0 ドラレコ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ 純正AW ドラレコ スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスターコンプリート エディションII

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT フルセグナビ Bluetooth ETC HKSマフラー HKSスーパーパワーフロー BLITZタワーバー LEDライト オートライト 純正アルミホイール オートエアコン クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    145万円

関東
940
126.3万円
関西
451
152.7万円
東海
530
137.9万円
北海道
190
128.6万円
九州
414
137.6万円
東北
371
139万円
北陸・甲信越
230
135.1万円
中国
234
138.1万円
四国
90
129.2万円
地域別台数
関東
78
101万円
関西
36
106万円
東海
35
101.9万円
北海道
17
108.6万円
九州
80
101.5万円
東北
21
106.1万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
11
135.3万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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スイフトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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