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スイフトとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 30
  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート ナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルーズ LEDヘッド 車線逸脱警報 ETC スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト XG 3型 衝突被害軽減ブレーキ 後退時 

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 本土仕入・走行41860km・車検整備付・三菱認定保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビTV アダプティブクルーズコントロール ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 検2年 自社 ローン 対応 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 未登録新車 9インチナビ 全方位カメラ スズキコネクト対応 MTモード パドルシフト

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ メーカー保証継承 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグ セーフティサポート 電動パーキング ブレーキホールド 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正16インチAW  USBソケット

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT

    本体価格
    181万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステリモ/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ/横滑り防止装置/ドラレコ/シートヒーター/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/純正AW/ETC

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    938.7万円

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    本体価格
    1049.9万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム・Apple Car play・AndroidAuto・シートヒーター・ベンチレーション・ホワイトグレーレザー・LEdヘッドライト・ETC

    本体価格
    475万円

関東
841
129.3万円
関西
377
144.8万円
東海
387
145.6万円
北海道
161
124.1万円
九州
388
142.8万円
東北
284
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

スイフトの中古車を探す

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スイフトとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2300~5000
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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