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スイフトとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3432 中古車掲載台数 115
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT TMスクエアバンパー 車高調 ECU

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ローダウンドラレコBluetoothバックモニター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付純正9インチナビ スズキコネクト ETC デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートホールドブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ MT車

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 車検令和9年6月まで ワンオーナー 禁煙車 社外HDDナビ ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニター 純正17インチAW シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット前後

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CVT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 社外ナビ Bカメラ ワンセグTV ETC スマートキー プッシュスタート 6速MT 純正ホイール クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    53.1万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD インタークーラーターボチャージャー 禁煙車 シートヒーター HIDヘッド CDオーディオ キーレスエントリー 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール ベンチシート

    本体価格
    53万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ローン 金 利 2.5パー 4WD ターボ フルセグナビ CD DVD再生 バックカメラ フォグランプ キーレス HIDヘッドランプ 運転席助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ETC HIDヘッドライト 保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

関東
941
126.4万円
関西
449
153.1万円
東海
528
136.7万円
北海道
190
128.6万円
九州
406
138.7万円
東北
365
140万円
北陸・甲信越
227
134.8万円
中国
235
138.7万円
四国
91
126.4万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
22
24.1万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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スイフトとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポ
172.7万円240.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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