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スイフトとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 256
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ連動ナビ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター パドルシフト ETC リモート格納ドアミラー  スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG オーディオレス仕様 5MT ダウンサス タイヤ&ワイパー&バッテリー新品 社外LEDヘッドライトバルブ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ローダウン マニュアル 5速

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ロッソモデロマフラー/VELVA SPORT17AW/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/Bluetooth/LEDオートライト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 東京仕入 禁煙車 SDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ スマートキー&プッシュスタート クルコン パドルシフト ETC 盗難防止 フォグ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 オートAC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS デュアルセンサーブレーキ|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|本革巻ステアリングホイール|16インチアルミホイール|フルオートエアコン|USBソケット|6スピーカー|

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX メーカー純正9インチ全方位モニター ナビ TV DVD アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ブラインドモニター サイドエアバッグ カーテンエアバック 両席シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT 生産ナンバーピンバッチ有 ファイナルエディション ワンオーナー 純正8インチナビ TV バックカメラ ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    293.9万円

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    本体価格
    519.9万円

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    1549万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    299万円

関東
668
126.8万円
関西
307
153.4万円
東海
300
137.3万円
北海道
142
109.7万円
九州
317
140.1万円
東北
237
146万円
北陸・甲信越
190
142.4万円
中国
171
135.7万円
四国
73
138万円
地域別台数
関東
93
696.8万円
関西
42
752.6万円
東海
57
510.9万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
938万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円

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スイフトとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  パナメーラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1197~1371 排気量(cc) 2893~3996
82~140 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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