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スイフトとXVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  XV
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 78万円319.9万円
XVの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 739
  • スズキ スイフト 1.2 XL 検査R10年1月

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正5速MT ディスプレイオーディオ 社外17AW RECAROシート マッドガード リアスポイラー ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスターコンプリート エディションII

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/CD/アルミホイール/エアコン/パワステ/T.チェーン車

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙 メモリーナビ バックカメラ フルセグ クルコン スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正アルミ CD

    本体価格
    63.6万円

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    本体価格
    182万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    148万円

関東
840
129.3万円
関西
377
144.8万円
東海
387
145.9万円
北海道
161
124.1万円
九州
388
142.8万円
東北
284
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
163
173.5万円
関西
70
175.3万円
東海
95
170.1万円
北海道
70
176万円
九州
94
185.6万円
東北
88
178.1万円
北陸・甲信越
105
177.2万円
中国
44
177.5万円
四国
10
174.4万円

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スイフトとXVのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  XV
172.7万円240.1万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 1599~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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