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ソリオとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A5スポーツバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 260
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチアルミホイール オートライト ナビ 片側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X スマートキー ナビ TV ETC パワスラ

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・登録済未使用車・ハイブリッド車・全方位モニター・純正メモリーナビ・スマートキー・スペアキー・シートヒーター・クルーズコントロール・オートライト

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 厳選中古車 ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・TV・バックカメラ・全方位モニター・

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ/フルセグ/片側パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー車 禁煙車 スズキ純正メモリ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 自社分割/10年保証/事故無/パワスラ/アイドリングストップ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    192.5万円

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    419.8万円

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    158万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ブラックスタイリング レーザーライト

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    515万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート/Bカメラ/ETC/純正ナビ/純正18AW/純正ドラレコ/電動シート/シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー アルカンターラシート シートヒーター 後席シートヒーター ステアリングスイッチ ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー レインセンサー 19インチアルミホイールSラインデザイン ETC

    本体価格
    381.8万円

関東
940
129.9万円
関西
529
129.1万円
東海
412
137.9万円
北海道
248
159.6万円
九州
507
121.3万円
東北
377
145.5万円
北陸・甲信越
272
124.6万円
中国
226
134.2万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
116
237.2万円
関西
41
294万円
東海
31
307.8万円
北海道
19
165.6万円
九州
18
204.4万円
東北
6
243.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
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ソリオとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A5スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 1968~1984
82~91 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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