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ソリオとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  TT RSクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
3613 中古車掲載台数 28
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキ レーンアシスト 9インチナビ フルセグ Bluetooth レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ワンタッチ両側スライドドア I-STOP 禁煙車 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・純正8インチナビTV・純正ビルトインETC・前方ドラレコ・両側パワースライドドア・HIDヘッドランプ・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズC・Bluetooth対応・DVD再生・カーテンAB

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /片側電動スライドドア/社外メモリーナビ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/USB・Bluetooth接続/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・片側電動ドア・ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 片側電動スライドドア スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 純正CD

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10インチワイド地デジナビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 整備点検記録簿 メモリーナビ ブルートゥース接続可 バックカメラ ETC車載器 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側パワスラ メーカー純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    245.5万円

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    598万円

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    800万円

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    496.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    680万円

関東
996
128.3万円
関西
518
126.5万円
東海
417
139.6万円
北海道
218
144万円
九州
532
125.1万円
東北
370
146.6万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
211
132.6万円
四国
96
127.1万円
地域別台数
関東
12
646万円
関西
4
325.6万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ソリオとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  TT RSクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 2480
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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