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ソリオとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 211
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー2個 シートヒーター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト スライドドア 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/全方位/ETC/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ フルセグナビ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ TV 全方位カメラ アイドリングストップ クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ブラックルーフ ブラックドアミラー 両側パワースライドドア デュアルブレーキサポート 純正8インチナビフルセグTV LEDヘッドランプ アイドリングストップ ナノイー付オートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV【決算ア 

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オーナー・禁煙車・ヘッドアップディスプレイ・前後ドラレコ・全方位モニター

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ パワースライドドア クルーズコントロール 全方位モニター フルセグTV プッシュスタート オートライト ステアリングリモコン ブルートゥース アイドリングストップ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    186.3万円

関東
959
126.6万円
関西
550
130.2万円
東海
418
137.4万円
北海道
238
155.9万円
九州
528
123.6万円
東北
374
146.4万円
北陸・甲信越
278
134万円
中国
217
140.4万円
四国
101
123.6万円
地域別台数
関東
64
218万円
関西
55
240万円
東海
33
222.4万円
北海道
3
202万円
九州
18
164.6万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
19
205.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円

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ソリオとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A1スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1497
82~91 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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