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ソリオとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 274.7万円518万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 88
  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位モニターナビ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 走行2千キロ 禁煙車 1オーナー ナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スリムサーキュレーター 純正アルミ

    本体価格
    163.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール 両側電動スライドドア ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フルセグ DVD

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純フルセグメモリーナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE /Pスタート/SDナビ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ソリオ バンディット HV MV 修復歴無し

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    358万円

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    298万円

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    328万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
984
127.3万円
関西
521
127.8万円
東海
418
140.6万円
北海道
226
146.9万円
九州
531
125.2万円
東北
374
145.3万円
北陸・甲信越
255
144.3万円
中国
211
132.4万円
四国
88
126万円
地域別台数
関東
24
375.5万円
関西
19
394.8万円
東海
9
386.2万円
北海道
5
354.9万円
九州
8
385.2万円
東北
3
422万円
北陸・甲信越
10
390.2万円
中国
8
388.7万円
四国
2
398万円

ソリオの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ソリオとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1497~1968
82~91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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