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ソリオとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 28
  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 被害軽減ブレーキ 電動スライドドア シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア 右イージークローザードア 純正メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドランプ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ地デジ 全方位 パワスラ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純ナビ TV BT DVD 全方位カメラ 片パワスラ

    本体価格
    76.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー フルオートエアコン

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1011.5万円

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    本体価格
    205.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    455万円

関東
994
127.2万円
関西
519
127.1万円
東海
414
140.2万円
北海道
224
147万円
九州
531
125.2万円
東北
370
146.2万円
北陸・甲信越
251
142.9万円
中国
211
133.4万円
四国
93
128.6万円
地域別台数
関東
15
481.2万円
関西
5
751.8万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
2
343.9万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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ソリオとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 2996~3982
82~91 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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