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ソリオとi3を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとi3の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  i3
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
3304 中古車掲載台数 48
  • スズキ ソリオ 1.2 G 電スラ スマートキー Pスタ ナビ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/パワスラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックモニター付きオーディオ・ETC

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE レーダーブレーキサポート 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV バックカメラ シートヒター

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ クルコン 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

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  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート 後期/ブラウン革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    250.8万円

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    108万円

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    65万円

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    124万円

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  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

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    200万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    215.8万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    169万円

関東
937
119.9万円
関西
391
116万円
東海
369
128.5万円
北海道
243
149.8万円
九州
511
124.6万円
東北
341
137万円
北陸・甲信越
238
129.2万円
中国
173
132.3万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
28
167.3万円
関西
4
185.5万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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ソリオとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  i3
151.6万円264.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 647
82~91 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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