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ソリオとi3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  i3
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 54.8万円296万円
i3の相場表を見る
3917 中古車掲載台数 48
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 2WD  新車  スズキセーフティサポート 純正全方位モニター付9インチメモリーナビ(スズキコネクト) 純正ETC 純正フロアマット&サイドバイザー ボディコーティング付

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター付き9インチナビ 衝突軽減ブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 運転席・助手席シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒータ-

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付き9インチナビ  前後ドラレコ ETC マット バイザー コネクトシステム 電動パーキング ホールド機能 両側パワスラ HUD ACC 前後ブレサポ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    258万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 左側パワスラ・ビルトインETC・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC・バックカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア デュアルブレーキ 社外ワンセグメモリーナビ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止 前席シートヒーター スマートキー サイドエアバック

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    99万円

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    218万円

関東
1116
126.2万円
関西
546
124.6万円
東海
424
128.7万円
北海道
212
130.4万円
九州
571
124万円
東北
401
143.6万円
北陸・甲信越
298
134.2万円
中国
246
137.5万円
四国
103
132.4万円
地域別台数
関東
31
147.7万円
関西
5
147万円
東海
4
108.3万円
北海道
1
231万円
九州
1
54.8万円
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
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ソリオとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  i3
151.6万円264.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 647
82~91 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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