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ソリオと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 399.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
3585 中古車掲載台数 115
  • スズキ ソリオ 1.2 G 全国保証付 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 電動スライドドア デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー2個付 禁煙車

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ プッシュスタート/キーフリー LEDオートライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 車検令和8年5月 ナビ 片側電動パワースライドドア TV オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 車検整備付 ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア 後席モニター Bluetooth接続 スマートキー 純正アルミホイール 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付メモリーナビ(9インチ) 天井スリムサーキュレーター ステアリングスイッチ(クルーズコントロール)

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC プッシュスタート 左側パワースライド

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    468.9万円

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    598万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    701.2万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 20インチアルミホイール電動レザーシート

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
944
131.4万円
関西
542
134.9万円
東海
417
138.7万円
北海道
233
153.1万円
九州
507
120.6万円
東北
374
139.8万円
北陸・甲信越
258
123.6万円
中国
203
136.4万円
四国
107
122.7万円
地域別台数
関東
52
680.9万円
関西
26
730.7万円
東海
21
766.6万円
北海道
1
698万円
九州
6
705.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
702.1万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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ソリオと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  8シリーズグランクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 2992~4394
82~91 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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