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ソリオと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 88
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ シートヒーター ACC フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ オートライト

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート/9インチナビ/Bluetooth/全方位モニター/ビルトインETC/LEDライト&フォグ/HUD/パワースライドドア/シートヒーター/ACC/リヤパーキングセンサー/試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証付 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライド パノラマビューモニター シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート 両側電動ドア 純正SDナビ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ 禁煙車 HIDヘッド レーンキープ 革巻きハンドル 純正15インチAW オートライト

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティサポート 社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン ETC

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X CarsOsaka:3B1093

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S レーダーブレーキサポートII装着車 両側電動スライドドア Bluetooth 純正アル

    本体価格
    37万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左側電動スライドドア LEDオートライト スリムサーキュレーター ロールサンシェード ヘッドアップディスプレイ ACC アクセサリーソケット USB電源ソケット シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ HUD

    本体価格
    259.8万円

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    659.8万円

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    本体価格
    759.9万円

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    726万円

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    968万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    774万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    738万円

関東
959
126.9万円
関西
542
129.9万円
東海
413
137.5万円
北海道
229
154.4万円
九州
531
124万円
東北
376
146.5万円
北陸・甲信越
267
137.2万円
中国
211
137.9万円
四国
95
125.3万円
地域別台数
関東
30
669.6万円
関西
24
770.1万円
東海
19
680.8万円
北海道
2
729万円
九州
7
616.5万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
2
656.2万円
中国
1
730万円
四国
2
1059万円

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ソリオと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  8シリーズグランクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 2992~4394
82~91 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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