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ソリオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   クライスラー  300C
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 37
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    174万円

  • スズキ ソリオ G フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ両側電動スライド衝突軽減ブレーキHIDスマートキー

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ・フルセグ・Cd・DVD・Bluetooth・バックカメラ・アイドリングストップ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・左電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 地デジナビ バックカメラ ブルートゥース アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ウォークスル LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビフルセグ全方向カメラ自動ドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth I-STOP ETC スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ タイミングチェーン 純正アルミ オートAC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防止の防錆

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル サンルーフ BOSTONサウンド グレー本革PS イクリプスHDDナビ ETC HID クルコン 社外20AW FLOWMASTER2本出しマフラー ローダウン 2006年モデル新車並行

    本体価格
    99.8万円

関東
959
129.6万円
関西
530
130.1万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.5万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.3万円
北陸・甲信越
272
122.6万円
中国
231
136.2万円
四国
103
119.4万円
地域別台数
関東
13
100.5万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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ソリオと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   クライスラー  300C
151.6万円264.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 3517~6059
82~91 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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