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ソリオとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとブーンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ブーン
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
3268 中古車掲載台数 303
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減システム ナビ TV

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド SDナビパワスラETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G パワースライドドア オートライト ナビ ETC

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチフルセグナビ・全方位カメラ

    本体価格
    227.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター9インチナビ前後ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    136万円

関東
923
119.4万円
関西
398
117.8万円
東海
348
127.2万円
北海道
230
151万円
九州
511
124.6万円
東北
345
136.5万円
北陸・甲信越
237
132.3万円
中国
179
133万円
四国
97
112.4万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.1万円
東海
43
90.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
20
82.5万円
四国
18
72.5万円

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ソリオとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ブーン
151.6万円264.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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