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ソリオとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4.2万円128.2万円
タントエグゼの相場表を見る
3619 中古車掲載台数 248
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー/ポータブルナビ/夏タイヤ/ETC

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車保証 メモリーナビ付全方位カメラ 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 革巻きステアリング

    本体価格
    260.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビ フルセグ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・HIDヘッドランプ付き

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV バンディット HV MV 全方位M

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側自動スライドドア スマートキー クルーズコントロール シートバックテーブル ロールサンシェード シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD ナビ USB Bluetooth バックカメラ ETC スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター USBパワーコンセント 電動スライドドア 純正15インチアルミ

    本体価格
    221万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正15インチアルミホイール 片側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングリモコン デュアルカメラブレーキサポート アダクティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 LEDオートライト

    本体価格
    197万円

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関東
998
124.6万円
関西
501
125.8万円
東海
386
119.6万円
北海道
242
139.4万円
九州
578
122.2万円
東北
341
132.7万円
北陸・甲信越
255
122.4万円
中国
222
134.1万円
四国
96
124.4万円
地域別台数
関東
52
28.8万円
関西
33
23.4万円
東海
19
31.5万円
北海道
21
28.4万円
九州
45
26.2万円
東北
29
37.3万円
北陸・甲信越
13
30.6万円
中国
24
27.6万円
四国
12
26.9万円

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ソリオとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
151.6万円264.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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