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ソリオとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 216
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV レーダーブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ISTOP 純正8インチSDナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC ドラレコ HID

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正7インチナビ ワンセグテレビ 左パワースライドドア 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート 静岡市駿河区下川原スズキ販売中部展示場

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビ・両側パワースライド

    本体価格
    186万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正15インチAW クルーズコントロール オートエアコン ナビ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 3型 

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート/追従クルーズコントロール/コーナーソナー/8インチナビ/DVD/BLUETOOTH/フルセグTV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/ステアリングリモコン/シートヒータ(左右)

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミ AUX/USB付 オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート クルコン フロントシートヒーター パドルシフト LEDフォグ 両側スライドドア スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    168万円

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    32万円

関東
920
129.3万円
関西
499
131.6万円
東海
350
125.8万円
北海道
213
127.2万円
九州
494
120.6万円
東北
328
137万円
北陸・甲信越
245
126.6万円
中国
201
138.8万円
四国
97
126.2万円
地域別台数
関東
39
27.3万円
関西
24
23.4万円
東海
26
26.2万円
北海道
20
29.9万円
九州
41
26.8万円
東北
24
40万円
北陸・甲信越
14
29.7万円
中国
21
28.3万円
四国
7
27万円

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ソリオとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  タントエグゼ
151.6万円264.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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