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ソリオとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとNSXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  NSX
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 67
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE SDナビ Bモニター パワースライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ X  2年車検付電動格納ミラーナビDVDパワー X  2年車検付電動格納ミラーナビDVDパワー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    54万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD!左パワースライド シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワースライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙8インチナビ4WD全方位カメラETC

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ・パワースライドドア・ETC・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位8インチナビ セーフティサポート

    本体価格
    204万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    98.2万円

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  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

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    本体価格
    1751.5万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    600万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムメイド Blueインテリア Fマチック

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 記録簿2枚保証書 取説 後期モデル カーボン

    本体価格
    3800万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.0 走行1137キロ(フルオリジナル)

    本体価格
    4980万円

  • ホンダ NSX 3.0 パワステOH済・フルノーマル

    本体価格
    899万円

  • ホンダ NSX 3.0 Minesスピードメーター モモステアリング

    本体価格
    1150万円

関東
916
118.2万円
関西
398
112.8万円
東海
324
119.6万円
北海道
220
142.8万円
九州
373
118.8万円
東北
315
127.5万円
北陸・甲信越
227
121.8万円
中国
166
125.3万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
6
1551.5万円
東海
13
2323.9万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
747万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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ソリオとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  NSX
151.6万円231.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1242 排気量(cc) 3492
91 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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