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ソリオとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとオルティアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  オルティア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 左Pドア

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減 HUD クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ オートエアコン オートライト

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth対応 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビワンセグ/バックモニター/ドライブレコーダー/両側パワースライド/プッシュスタート/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙 純正ナビ 360° クルコン 両側電動 ドライブレコーダー Bluetooth スマートキー アイドリングストップ レーンキープアシスト ハーフレザーシート フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート パドルシフト LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア 15インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ USBソケット

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 禁煙車 両側パワスラ デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ フルセグ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Pスタート Pスライド ナビ スマキー 1年間保証付き

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

関東
954
126.8万円
関西
544
129.9万円
東海
412
137.2万円
北海道
230
154.6万円
九州
531
124.1万円
東北
375
146.9万円
北陸・甲信越
269
137.3万円
中国
208
138.2万円
四国
95
125.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ソリオとオルティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  オルティア
151.6万円264.9万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1197~1242 排気量(cc) 1834~1972
82~91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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