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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3918 中古車掲載台数 182
  • スズキ ソリオ 1.2 G カロッツェリアナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート シートヒーター ETC パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD 9インチスマートフォン連携メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 走行距離26.127km・社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ・前方ドラレコ・スペアキー・取扱説明書・メンテナンスノート・ETC・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド clarion メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・左/パワースライドドア・右/スライドドアクローザー・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・リヤスポイラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ 両側パワースライド クルコン ETC シートヒーター ドラレコ オートライト HID 純正15AW 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ Bluetooth ETC1.0 ドラレコ前

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/後席サーキュレーター/オートAC

    本体価格
    217.8万円

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    24.8万円

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    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    81.3万円

関東
1117
126.2万円
関西
549
124.4万円
東海
424
128.7万円
北海道
210
130.3万円
九州
570
123.9万円
東北
400
143.5万円
北陸・甲信越
299
134.4万円
中国
246
137.4万円
四国
103
132.5万円
地域別台数
関東
81
52.2万円
関西
18
45.3万円
東海
11
41.4万円
北海道
16
34.7万円
九州
16
56.2万円
東北
22
53.1万円
北陸・甲信越
11
61.5万円
中国
5
52万円
四国
2
48.5万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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