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ソリオとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  WR-V
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 924
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX 左側パワスラ ストラーダナビ フルセグ 純正アルミ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチ全方位モニター付きナビ フルセグTV 両側パワースライドドア セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDライト ETC プッシュスタート ワンオーナー車

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/9インチモニター/ETC

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース・USB/バックカメラ/電動スライド/レーダークルーズC/パドルシフト/LEDライト/シートヒーター/デュアルセンサーブレーキサポート/純正アルミ/ユーザー買取車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 15インチAW プッシュスタート シートヒーター USBソケット

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正7型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV USB LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアコーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 前後ドラレコ ETC 9インチモニター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ シートヒーター ACC フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ オートライト

    本体価格
    179.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正バックカメラ クルーズコントロール

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    209.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ  フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDライト

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    本体価格
    225.8万円

関東
1011
131.8万円
関西
565
133.7万円
東海
450
142.2万円
北海道
249
153.5万円
九州
521
121.8万円
東北
387
142万円
北陸・甲信越
277
125.3万円
中国
226
138.4万円
四国
114
126.4万円
地域別台数
関東
301
233.4万円
関西
117
232.4万円
東海
220
230.6万円
北海道
7
244.3万円
九州
77
241.7万円
東北
60
246.1万円
北陸・甲信越
86
232.8万円
中国
28
231.6万円
四国
28
233.3万円

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ソリオとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  WR-V
151.6万円264.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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