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ソリオとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  コルト
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
3060 中古車掲載台数 135
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ BBSアルミ

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B HID

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 軽減ブレーキ 両側パワースラ ナビTV

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX OP10年保証対象車 セーフテ ハイブリッドMX OP10年保証対象車 セーフテ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドラレコ ETC バックカメラ  両側電動ドア

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドSV・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッドSV・純正ナビフルセグ・LEDラ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正メモリ スズキセーフティ

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ レーダークルーズ ETC  禁煙車

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    65万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 4WD ナビ TV ETC HID オートライト

    本体価格
    43万円

関東
921
117.8万円
関西
403
113万円
東海
327
119.3万円
北海道
222
143.1万円
九州
379
118.7万円
東北
315
128.2万円
北陸・甲信越
228
122.7万円
中国
169
123.4万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
41
71.4万円
関西
16
52.3万円
東海
20
79.2万円
北海道
14
52万円
九州
9
44.1万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
8
40.4万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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ソリオとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  コルト
151.6万円231.8万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1242 排気量(cc) 1332~1499
91 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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