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ソリオとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  コルト
VS
5万円290万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
3630 中古車掲載台数 91
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付き9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 6月末までガラス撥水コーティング付 全方位カメラナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 禁煙車 左パワードア スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト スリムサーキュレーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール ロールサンシェード 両側パワースライドドア

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV /認定中古車/純正8インチナビ/フルセグTV/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/後退時ブレーキサポート/夜間歩行者検知対応/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド パワスライドドア/PUSHスタート/スマートキー/1年保証

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ  ドライブレコーダー前後 ETC車載器 スマートキー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    265万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Kenwoodナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HIDヘッドライト キーレス ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ185/55R15

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    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

関東
1016
125.1万円
関西
494
119.5万円
東海
396
124.1万円
北海道
216
136.5万円
九州
579
121.6万円
東北
354
133.9万円
北陸・甲信越
254
129.4万円
中国
226
139.8万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
36
58.3万円
関西
10
71.3万円
東海
9
62.6万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
68.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
7
47.1万円
中国
5
80.4万円
四国
0
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スズキ  ソリオ   三菱  コルト
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 1332~1499
82~91 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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