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ソリオとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエルバの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  エルバ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 メーカー純正メモリーナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ ステリモ

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ/ETC/ドリンクホルダー/シガーソケット

    本体価格
    6000円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ブラックルーフ ブラックドアミラー 両側パワースライドドア デュアルブレーキサポート 純正8インチナビフルセグTV LEDヘッドランプ アイドリングストップ ナノイー付オートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ 全方位カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビTV シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーソナルテーブル ロールサンシェード スリムサーキュレーター ステアリングオーディオスイッチ 後席アームレスト

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    32万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
955
132.6万円
関西
544
135.1万円
東海
427
141.1万円
北海道
239
152.5万円
九州
512
121.9万円
東北
378
140.2万円
北陸・甲信越
273
125万円
中国
209
136.5万円
四国
113
123.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとエルバのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  エルバ
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 4000
82~91 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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