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ソリオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ラフェスタ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 38
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/後期型/9インチ全方位ナビ/両側電動スライドドア/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動パーキング/ブレーキホールド

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート 両側電動ドア HUD

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 禁煙車 社外メモリーナビ CDDVD再生 地デジTV AUX接続 バックカメラ スマートキー ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト アイドリングストップ オートライト 純正15AW フォグランプ サイドバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート レーダークルーズ 左パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ マイナー後モデル メーカーオプションスズキコネクト全方位9型Bluetoot地デジナビ付  両側オートスライドドア スズキセーフティサポート LED シートヒーター メーカー保証

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD フルセグナビ/左側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/フォグランプ/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII SDナビ 両側電動スライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    214.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

関東
951
126.4万円
関西
538
130万円
東海
400
138万円
北海道
226
156.5万円
九州
530
124.5万円
東北
366
146.5万円
北陸・甲信越
265
135.3万円
中国
207
137.8万円
四国
93
124.6万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ソリオとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ラフェスタ
151.6万円264.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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