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ソリオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ラフェスタ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 37
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ワンオーナー車・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・純正フルセグナビ&TV・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・ドラレコ社外15インチAW&マフラー・保証・取説スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ 両電S 軽減B Sヒーター ESC

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV レンタカーアップ 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付きメモリナビゲーション/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ワンオーナー/セーフティサポート/全周囲カメラ/KYBショックアプソーバ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキ-/禁煙車/Bluetooth接続

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 後期 車検整備付 セーフティサポート Aクルコン 電スラ 社外8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ FRドラレコ ETC スマートキー シートヒーター オートライト Aストップ チルトステア Pガラス

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ソリオとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ラフェスタ
151.6万円264.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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