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ソリオとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ノートオーラ
VS
91円316万円
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中古車相場 120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
3417 中古車掲載台数 1539
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外メモリーナビ スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 3型 全方位モニター 

    本体価格
    227万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 買取直販車両 12セグナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ シートヒーター スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車/全方位付メモリーナビ9/ツートーン

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム オートライト/エアコン 横滑り防止

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア DVD/CD再生機能 Bluetooth接続 Apple CarPlay Android Auto対応 全方位モニター ドライブレコーダー  禁煙車

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    272万円

関東
925
129.2万円
関西
497
132.9万円
東海
404
136.4万円
北海道
227
154.9万円
九州
486
121.2万円
東北
355
137.8万円
北陸・甲信越
240
120.8万円
中国
194
136.9万円
四国
89
117.7万円
地域別台数
関東
468
238万円
関西
194
248.3万円
東海
285
245.1万円
北海道
96
276.7万円
九州
206
251.4万円
東北
108
240.5万円
北陸・甲信越
83
240.6万円
中国
73
247万円
四国
26
249.7万円

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ソリオとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ノートオーラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 1198
82~91 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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