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ソリオとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ルノー  ルーテシア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 241
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ・フルセグTV・片側パワースライドドア・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ロールサンシェード・シートバックテーブル・LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM アイドリングストップ 純正15インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/両側電動スライドドア/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX レーダーブレーキサポート SDナビ ブルー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 8インチナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライドドア カーナビ TV Bluetooth シートヒーター運転席 プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC ナビ 両側電動スライドドア オート

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    238万円

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    本体価格
    91.5万円

関東
992
128.3万円
関西
521
126.9万円
東海
410
137.9万円
北海道
213
143.3万円
九州
532
125.6万円
東北
369
146万円
北陸・甲信越
253
143万円
中国
211
131.5万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
88
124.9万円
関西
51
141.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
4
85.8万円
九州
27
131.3万円
東北
8
101.8万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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ソリオとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  ルーテシア
151.6万円264.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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