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ソリオとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ロールスロイス  ドーン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 24
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチメモリーナビフルセグ全方位カメラスマートキーETC純正15インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコン両側電動スライドドアコーナーセンサーアイドリングストップHUD

    本体価格
    250万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 当社試乗車 クルーズコントロール スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー セーフティサポート スマートキー 両側スライドドア リモート格納ドアミラー

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側電動ドア/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/障害物センサー/パドルシフト/純正15アルミ/ETC/1オーナー

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側自動スライドドア スマートキー クルーズコントロール シートバックテーブル ロールサンシェード シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    221.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    39万円

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    3850万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ロールスロイス  ドーン
151.6万円264.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 6591
82~91 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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