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ソリオとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 87
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 8インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側ハパワースライドドア ドライブレコーダー前後

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー 左側パワースライドドア スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ リヤパーキングセンサー スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay 両側パワスラ 追従クルコン スズキセーフティ シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ ステアスイッチ 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート/ストロングハイブリッド/車検2年+整備&保証付/純正ナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/クルコン/フルセグTV(テレキャン付)/Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ワンアクションパワスラ サイド・カーテンエアバック スマートキー スペアキー プッシュスタートボタン LEDヘッド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・15インチアルミホイール・サーキュレーター・パーソナルテーブル・電動パーキング・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・本革ハンドル

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD MT・HDDナビ・ETC・フジツボマフラー

    本体価格
    128万円

関東
950
126万円
関西
533
129.6万円
東海
406
138.7万円
北海道
224
155.4万円
九州
517
124.1万円
東北
365
146.7万円
北陸・甲信越
269
135万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
42
144.9万円
関西
9
163.8万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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ソリオとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサ
151.6万円264.9万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1493~1994
82~91 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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