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ソリオとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとコルサセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コルサセダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 法人ワンオーナー CD パワースライドドア オートマ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー CVT アルミホイール Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 9インチナビフルセグTV・全方位カメラ・HUD

    本体価格
    199.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Bluetooth対応ナビ シートヒーター 両側電

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 4WD 禁煙車 電動スライドドア シートヒー

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 禁煙 走行6.0万キロ メーカーナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズ HUD パワスラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 試乗OK

    本体価格
    175.9万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
990
127.5万円
関西
521
127.4万円
東海
410
140.5万円
北海道
223
147.2万円
九州
528
125.3万円
東北
371
145.6万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
90
127.5万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとコルサセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コルサセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1496
82~91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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