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ソリオとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ラッシュ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 20
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー前後 ETC バックカメ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 雹凹有 デュアルカメラブレーキ 9インチフルセグナビ 全方位カメラ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC2.0 リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター/メモリーナビ装着者/デュアルカメラブレーキサポート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/片側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B Pスライドドア キーレス AAC

    本体価格
    171万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ&全方位カメラ付き 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 全方位モニターナビ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックカメラ Bluetooth スマートキー二個 プッシュスタート 左側パワースライドドア バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 全方位カメラ フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 左側電動スライドドア 15インチアルミホイル 運転席シートヒーター 本革巻きステアリングホイル

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/デュアルカメラブレーキサポート/自動スライドドア/全方位モニター/純正8インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/LED/フォグ/オートエアコン/CD/DVD/パドルシフト/ソナー/

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    85万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 背面タイヤ 4WD 5速MT ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール HID

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 社外ナビ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラッシュ G ロングラン保証付 スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

関東
943
131万円
関西
534
134.5万円
東海
414
139.2万円
北海道
228
154.1万円
九州
499
120万円
東北
363
140.1万円
北陸・甲信越
252
124.2万円
中国
202
134.2万円
四国
102
121.9万円
地域別台数
関東
5
75.6万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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ソリオとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ラッシュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1197~1242 排気量(cc) 1495
82~91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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