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ソリオとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 454
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 自社分割/10年保証/事故無/パワスラ/アイドリングストップ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV アラウンドビュー ブルートゥース 両側電動ドア ブレーキサポート ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD スマートキー2個 プッシュスタート エンスタ 両側パワスラ ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ CD DVD ETC 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV ★純正 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害S オートエアコン スズキセーフティーサポート パワーウィンドウ エアバック キーレスプッシュスタート

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 純正メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ パワースライドドア USBソケット ロールサンシェード ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 9インチナビ&全方位モニター・ドライブレコーダー・ETC・前席シートヒーター・クルーズコントロール・電動スライドドア・オートエアコン・スマートキー・15インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付メモリーナビ装着車 禁煙車 夏冬タイヤ付 スズキセーフティーサポート車 片側電動スライドドア メーカー保証付

    本体価格
    194万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 車検R10年1月 Panasonic9インチナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー  スズキセーフティサポート 走行2万km 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ACC

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正オーディオ/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/キーレスエントリー/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/フロアマット

    本体価格
    54.8万円

関東
1106
126.8万円
関西
538
124.4万円
東海
427
129.6万円
北海道
210
130.8万円
九州
571
123.8万円
東北
395
143.9万円
北陸・甲信越
291
134.2万円
中国
246
134.3万円
四国
104
131.5万円
地域別台数
関東
137
62.7万円
関西
49
64.1万円
東海
54
66.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
64
55.2万円
東北
33
58.8万円
北陸・甲信越
22
58.5万円
中国
29
62.9万円
四国
22
43.9万円

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ソリオとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスエポック
151.6万円264.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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