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ソリオとV70を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV70の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
3617 中古車掲載台数 109
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車!フルセグ付クラリオンSDナビ!バックカメラ!デュアルカメラブレーキサポート!両側パワスラ!純正AW!純正エアロパーツ!D席シートヒーター!シートアンダーボックス!革巻ステア!

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ スズキコネクト車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 バックカメラ DVD再生 デュアルブレーキアシスト 片側パワースライドドア 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ACC ハイビームアシスト 車検整備付 ロールサンシェード シートヒーター スマートキー 後席左側電動スライドドア 車線逸脱警報機能 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側電動スライドドア サーキュレーター 車線逸脱抑制機能 電動パーキングブレーキ フロアマット バイザー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
1010
128.8万円
関西
515
126.2万円
東海
410
137.6万円
北海道
208
144.6万円
九州
532
125.7万円
東北
366
144.9万円
北陸・甲信越
261
144.2万円
中国
216
132.1万円
四国
99
126.9万円
地域別台数
関東
53
79.8万円
関西
17
69.9万円
東海
16
97万円
北海道
0
---
九州
8
85.2万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円

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ソリオとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
151.6万円264.9万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1595~3192
82~91 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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