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ワゴンRと595を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと595の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アバルト  595
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
8572 中古車掲載台数 490
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Bカメラ ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 禁煙車 ワンオーナー メモリナビ HUD 4WD

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビTV・スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備付 スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 三菱認定保証 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 純正ナビ TV Bカメラ LED ETC スマートキー

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ユピテルドライブレコーダー前後2カメラ

    本体価格
    44万円

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  • アバルト 595 F595 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    348.7万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル・ウォーターポンプ交換済み

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    202.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナTEZZO鍛造17インチAW 車高調 マフラー

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    303.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 外ナビ/地TV/パドルS/ETC/黒革/HID

    本体価格
    101.8万円

  • アバルト 595 ピスタ 1オーナー 右AT 51台限定 可変レコモン

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 1.4 廃番カラー 16inAW 右5MT 前後ドラレコ ETC

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    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル レコードモンツァ

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 赤黒レザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    117.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン RECAROシート AppleCarPlay 17AW

    本体価格
    284.7万円

関東
1930
61.8万円
関西
957
62.1万円
東海
929
69万円
北海道
434
75.7万円
九州
1451
64.9万円
東北
983
79.8万円
北陸・甲信越
802
68.7万円
中国
689
64.5万円
四国
397
60万円
地域別台数
関東
180
251.1万円
関西
101
254万円
東海
91
285.4万円
北海道
14
251.4万円
九州
31
198.7万円
東北
25
264万円
北陸・甲信越
16
234.2万円
中国
17
247.4万円
四国
15
197.3万円

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ワゴンRと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アバルト  595
107.9万円188.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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