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ワゴンRとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ミト
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
7371 中古車掲載台数 63
  • スズキ ワゴンR ハイブリッド(HYBRID) FX リミテッド 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD ワンオーナー・セーフティーサポート・オプションナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート ナビTV Bluetooth ドラレコ スマートキー2個 プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ パーキングセンサー 走行2.3万Km 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 DCBS(予防安全機能) 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス タイミングチェーン アルミホイール ベンチシート フルフラットシート ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 車検9年9月 電動格納ドアミラー キーレスエントリー CDオーディオ 横滑り防止機能 ベンチシート フルフラット ETC マニュアルエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    51.3万円

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    本体価格
    24.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1671
66.3万円
関西
876
58.8万円
東海
764
68万円
北海道
448
77.6万円
九州
1152
67万円
東北
816
76.8万円
北陸・甲信越
715
69.1万円
中国
589
68.5万円
四国
340
63.8万円
地域別台数
関東
29
86.6万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
64.8万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ミト
107.9万円188.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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