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ワゴンRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8346 中古車掲載台数 612
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD ハイブリッド

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ドラレコ キーレス シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし 衝突軽減装置 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 4WD ターボ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX バックモニター付ナビ ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CDオーディオ・3カ月保証付き

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    42.9万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC フルセグTV

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    41.5万円

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    本体価格
    126万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス HID CD スライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス ETC HID

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車いす仕様

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車両 ナビ TV

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC・社外アルミ・純正ナビ

    本体価格
    53万円

関東
1876
62.3万円
関西
966
60.4万円
東海
935
67.8万円
北海道
389
75.9万円
九州
1415
64.4万円
東北
935
78.7万円
北陸・甲信越
783
69万円
中国
678
66.3万円
四国
369
59.2万円
地域別台数
関東
179
69.9万円
関西
95
64.9万円
東海
76
59.5万円
北海道
45
76.1万円
九州
87
70.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
33
71.7万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円

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ワゴンRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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