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ワゴンRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1万円222.4万円
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中古車相場 9.9万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
7540 中古車掲載台数 505
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ RBS i-stop 運転席側シートヒーター スマートキープッシュスタート セキュリティアラーム エアコン パワーステアリング ESC キーフリーシステム 助手席エアバッグ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ETC/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/シートヒーター/ベンチシート/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/アイドリングストップ/フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS/CD付ラジオ/リヤパーキングセンサー(ディーラー保証付)

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/CD・DVD/ブルートゥース接続/ETC/インテリキー/LEDオートライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/純正15インチアルミ/電動格納ミラー/レンタアップ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    53万円

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    53.9万円

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    34.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー Mナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドラレコ キーレス Pガラス Sアラーム 電格ミラー 13アルミ HID フォグ リアワイパー バニティーミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    102万円

関東
1831
63万円
関西
877
52.5万円
東海
793
64.4万円
北海道
423
75.8万円
九州
1239
63.2万円
東北
777
72.4万円
北陸・甲信越
668
66.1万円
中国
587
63.9万円
四国
345
58.1万円
地域別台数
関東
135
59.9万円
関西
98
64.4万円
東海
51
58.4万円
北海道
33
71.4万円
九州
70
71万円
東北
34
81.4万円
北陸・甲信越
25
67.8万円
中国
34
68万円
四国
25
74.4万円

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ワゴンRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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