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ワゴンRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8349 中古車掲載台数 613
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙ターボHIDオートライト衝突軽減B

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン Tチェーン 車検整備 保1年

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 レーダーブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ ETC キーレス フルセグTV

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検2年 関東仕入 プッシュ オートAC

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR スローパー 車イス仕様車

    本体価格
    27万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左パワースライド フルタイム4WDターボ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 4WD 4WD 福祉車輌 両側スライドドア

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライド ディスチャージHライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD スタッドレスタイヤ有 両側スライドドア

    本体価格
    50.5万円

関東
1878
62.2万円
関西
966
60.5万円
東海
939
68万円
北海道
388
76万円
九州
1411
64.9万円
東北
939
78.5万円
北陸・甲信越
788
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
366
59.3万円
地域別台数
関東
178
70.5万円
関西
96
65.3万円
東海
77
58.7万円
北海道
46
75.8万円
九州
85
70.5万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円

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ワゴンRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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