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タントとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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タントとワゴンRの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
17872 中古車掲載台数 8340
  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII NAVI バックカメラ スマアシIII 片側PWスラ

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 両側スライドドア 横滑防止装置 電格ミラー

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 ワイドエントリーナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 修復無 8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV リアフリップダウンモニター LEDライト ETC 両側パワースラ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD ワンオーナー/キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト 両側電動スライドドア ドラレコ ETC Bluetooth スマートキー 運転席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートハイビーム

    本体価格
    124.2万円

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    本体価格
    175.8万円

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    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチアルミ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンR 最上級グレード・FZ ・レーダーブレーキ・ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキ 7インチナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

関東
4029
107.2万円
関西
2445
103.3万円
東海
2347
110.1万円
北海道
863
111.9万円
九州
3069
108.3万円
東北
1461
110.3万円
北陸・甲信越
1280
104.8万円
中国
1589
119万円
四国
789
104.3万円
地域別台数
関東
1819
61.8万円
関西
956
56.1万円
東海
883
63.2万円
北海道
442
76.6万円
九州
1441
63.8万円
東北
919
70.5万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
689
62.6万円
四国
390
55.8万円

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タントとワゴンRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
122万円210.7万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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