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タントとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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タントとワゴンRの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
16170 中古車掲載台数 7727
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ブレーキサポートSDナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト 両側パワースライドド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオレス バックカメラ 電子パーキ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 X ドラレコ ナビバックカメラ SA3 LEDオートライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ecoIDLE非装着車 前後センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII カーナビ TV CD ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD 4WD/衝突軽減ブレーキ/横滑防止/車検R10年1月17日/両側パワースライドドア/ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ブルートゥース/DVD再生/HDMI/USB/ドライブレコーダー/オートハイビーム

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュボタンスタート アイドリングストップ 障害物センサー 電動パーキングブレーキ バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 1年保証 社外ナビ BT ワンセグ ETC 片側パワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期 クラリオンナビ 地デジTV Bluetooth CD/DVD キーレス AUTOエアコン  衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ・衝突被害軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    48.8万円

関東
3620
107万円
関西
2275
103.5万円
東海
2143
111.2万円
北海道
749
116.2万円
九州
2816
108.7万円
東北
1272
112.1万円
北陸・甲信越
1170
108.8万円
中国
1395
119.2万円
四国
730
105.6万円
地域別台数
関東
1791
64.4万円
関西
878
53.5万円
東海
823
64.7万円
北海道
386
75.7万円
九州
1380
61.8万円
東北
805
74.9万円
北陸・甲信越
718
67.7万円
中国
620
62.3万円
四国
326
57.6万円

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タントとワゴンRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
122万円210.7万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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