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ワゴンRとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アウトランダーPHEV
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
8573 中古車掲載台数 308
  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッド ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Pスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド HID スマートキー ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII ナビ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD マニュアル車/シートヒーター/横滑り防止

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ACC Bカメ 社外ナビ 合皮シート 衝突軽減

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 整備済 不具合無

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    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    214万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ツインモーター

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビTV・Bluetooth・全方位・ETC・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビ 全方位カメラ 1500W給電 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全方位カメラ 誤発進抑制 残存86.3

    本体価格
    276.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    230.6万円

関東
1918
61.8万円
関西
966
61.5万円
東海
950
69.1万円
北海道
433
76.4万円
九州
1444
64.6万円
東北
984
79.9万円
北陸・甲信越
795
69.5万円
中国
684
64.1万円
四国
399
60.7万円
地域別台数
関東
93
199.8万円
関西
33
251万円
東海
44
218.7万円
北海道
33
177.2万円
九州
21
207.4万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
23
218.3万円
中国
9
210.4万円
四国
9
246.6万円

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ワゴンRとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アウトランダーPHEV
107.9万円188.9万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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