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タントとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 1820
  • ダイハツ タント 660 X 平成22年式 片側電動 ETC スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 片側電動スライドドア ナビ LEDライト

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 修復歴無し/Bluetooth/車検9年3月/ナビ&TV

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 L Tチェーン 社外HDDナビ フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期 修復歴無 ナビ CD TV DVD スマ-トキ-

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 1年保証距離無制限 走行距離2172キロ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマアシBカメラシートヒーター未使用車

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 修復歴無し

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LED スライドドア

    本体価格
    138.1万円

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    41.8万円

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    99.3万円

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    31.8万円

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    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ フリップダウンモニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 保証付き/車検R8年7月/タイミングチェーン/

    本体価格
    27.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ・整備渡し・フルエアロ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・ETC付

    本体価格
    42万円

関東
3484
104万円
関西
2299
106.9万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2559
99.6万円
東北
1254
106.1万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1331
110.6万円
四国
612
95.8万円
地域別台数
関東
549
108万円
関西
376
126万円
東海
201
110.3万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
121万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円

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タントとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  エブリイワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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