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ムーヴとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 1844
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビTVETCプッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD NAVI ETC BACK CAMERA

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X HID スマートキー カスタム CD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ECLIPSE7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII キーレス・純正CDチューナー

    本体価格
    82.1万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    30.3万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品プラスライン仕様 新品AW/タイヤ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両電スラ/純正ナビ/電動オートステップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビテレビインナーミラードラレコパワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライド ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    83万円

関東
1043
49.7万円
関西
685
54.1万円
東海
605
57.8万円
北海道
347
63万円
九州
969
55.7万円
東北
568
65.2万円
北陸・甲信越
436
59.9万円
中国
443
60万円
四国
248
51.2万円
地域別台数
関東
557
111万円
関西
378
125.9万円
東海
213
110.5万円
北海道
120
120.7万円
九州
215
118.5万円
東北
105
124.8万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
124.8万円
四国
75
120.4万円

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ムーヴとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  エブリイワゴン
111.2万円180.4万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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