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エブリイワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 132
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートステップ・ブレーキサポート・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD ルーフテント ショートバンパー リフトアップ ベッドキット マッドタイヤ ナイトロパワーH12

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ 社外HDDナビ DVD ETC キーレスエントリー HIDヘッドライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール 電動格納ミラー フルフラットシート 自社 ローン

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス/ETC/タイミングチェーン/プライバシーガラス/ナビ/ABS/アルミホイール/パワーウインドウ/CD/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 禁煙車 ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減システム HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン シートヒーター Bluetooth フルセグ

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オーディオレス 4WD ドラレコ ETC 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートステップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CVT 両側電動スライドドア オートステッ

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ 車高調 エアロ 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK Wエアバック

    本体価格
    68万円

関東
617
123.3万円
関西
448
122.3万円
東海
227
125.4万円
北海道
99
124.9万円
九州
276
124.5万円
東北
127
144.1万円
北陸・甲信越
105
128.3万円
中国
129
134.9万円
四国
72
127.4万円
地域別台数
関東
36
34.3万円
関西
20
43.2万円
東海
17
51万円
北海道
12
39.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
5
44.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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エブリイワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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