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eKワゴンとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  エブリイワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 1824
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD コーナーセンサー CD キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ 社外アルミ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレスキー 社外ナビ ETC シートヒー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付・保証付・電動ミラ・社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙/社外7型SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 展示拠点 新宮

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 運転席シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検R8年10月まで

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス オーディオ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD Dspオーディオ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /電動ドア/禁煙/ナビ/1オーナ/HID/衝突軽減

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 2年車検/ターボ車/社外ナビ/ETC/Fフォグ

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 走行34000km/社外AW/柿本マフラ-/ロ-ダウン

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車/オートサイドステップ/バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

関東
370
63.1万円
関西
257
65.3万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
176
72.8万円
中国
161
73.8万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
549
108.1万円
関西
376
126.7万円
東海
205
111.4万円
北海道
119
121.6万円
九州
215
121.6万円
東北
105
123.8万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.4万円

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三菱  eKワゴン   スズキ  エブリイワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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