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エブリイワゴンとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKワゴン
VS
4.8万円410万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
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2110 中古車掲載台数 2018
  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ 4WD CDチューナー オートステップ 社外AW

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD ナビ TV再生 ABS パワステ フルフラットシート パワーウィンドウ キーレス シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート MOPディスプレイオーディオ バックモニター 両側パワースライドドア オートステップ LEDヘッドランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD スズキスポーツマフラー 社外エアクリーナー 社外ブローオフバルブ ナビ フルセグTV ハイルーフ HID ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 CVT 両側電動スライドドア スマートキー2本 LEDヘッドライト シートヒーター 革巻きステアリング 左オートステップ

    本体価格
    216万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両 スローパー 点検記録簿 社外AW 車イス固定装置 両側スライド オーディオ

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙 フォグ 電動スラ CD 純正AW ETC 保証

    本体価格
    26.1万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    68万円

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    49.8万円

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    135万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・純正CD

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 当社元社用車・CDチューナー・バックカメラ・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

関東
648
125.5万円
関西
422
129.1万円
東海
239
125万円
北海道
116
131.1万円
九州
223
125.9万円
東北
121
134.7万円
北陸・甲信越
113
127.9万円
中国
121
133.9万円
四国
107
127.4万円
地域別台数
関東
377
62.5万円
関西
211
61.1万円
東海
314
85.1万円
北海道
114
52.8万円
九州
295
65.3万円
東北
212
80.5万円
北陸・甲信越
244
82.1万円
中国
169
77.9万円
四国
82
75.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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