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インプレッサG4とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スズキ  アルトワークス
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
238 中古車掲載台数 107
  • スバル インプレッサG4 2.0 i キーレス/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ETC/パドルシフト/オーディオ/オートエアコン/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/横滑り防止

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 1年ロング保証付き アプライドB型 新品タイヤ装着済み アイサイト&アドバンスドセーフティPKG パナソニックビルトインナビ&S&Bカメラ&ETC2.0 LEDアクセサリーライナー 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 4WD 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト  衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/クリアビュー・LEDヘッドランプ/DIATONEナビ/バックカメラ/ETC/アイサイトVer.3/フォグランプ/純正17インチAW/左右独立AAC/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ETC/車検令和9年3月/ナビ/TV/Bluetooth/パドルシフト/フォグランプ

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー/アイサイト/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビテレビ/バックカメラ/左サイドカメラ/オートビークルホールド/ステアリング連動ヘッドライト/アイサイト安全装置/ドライブレコーダー/純正17アルミホイール/スマートキー2個

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC オートエアコン スマートキー 純正17インチアルミホイール ミュージックサーバー USBポート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L メモリナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    145万円

関東
73
85.8万円
関西
21
88.1万円
東海
31
101.2万円
北海道
34
83.4万円
九州
16
83.6万円
東北
25
94.1万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
12
111.9万円
四国
3
80.5万円
地域別台数
関東
20
74.2万円
関西
20
93.2万円
東海
10
57.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
8
54万円
四国
7
91万円

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インプレッサG4とアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  アルトワークス
192.2万円273.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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