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キャリイと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アバルト  595
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 51万円589万円
595の相場表を見る
4011 中古車掲載台数 476
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック/アクセサリーソケット/ラジオ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/エアコン/パワステ/両席エアバック/パワーウインド/フォグランプ/アイドリングストップ/オートライト/作業灯/バックセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD 4AT オートライト オートハイビーム パワーウインド キーレスエントリー 三方開プロテクターゴム 鳥居ゲートゴム リアゲートチェーン 作業灯 LED室内灯 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル 純正AMFMチューナー エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー エアバッグ 三方開ゲート 禁煙車

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD キッチンカー 全塗装 元カラーホワイト 荷台元パーツ有 換気扇 跳上窓 コンセント

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 パワーウィンドウ キーレス レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 4WD 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側スライドドア キーレス 左右90度ストッパー

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    23万円

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    263.2万円

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    本体価格
    245万円

関東
882
106.7万円
関西
528
107.8万円
東海
483
96.9万円
北海道
217
110.6万円
九州
660
105.3万円
東北
513
108.2万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
239
96.8万円
四国
174
90.1万円
地域別台数
関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円

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キャリイと595のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  595
66.6万円265.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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