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キャリイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
3964 中古車掲載台数 340
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT アイドリングストップ キーレス ソナー ドアバイザー Wエアバッグ ESC パワステ PW オートライト 取説 保証書 積載量350kg

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5型 5速マニュアル 前後衝突被害軽減ブレーキ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアル キーレスエントリー LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD スピーカー内臓ラジオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 マッドグリーン全塗装 フルセグTVナビ BTオーディオ ETC デジタルインナーミラー キーレス アルミホイル HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 荷台マット/ゲートプロテクター/切替式4WD

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    126.4万円

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    60万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス CDデッキ ドライブレコーダー ウィンカーミラー 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD CD スタッドレスタイヤホイール付 4AT

    本体価格
    18万円

関東
865
106万円
関西
509
109.2万円
東海
469
97.7万円
北海道
219
108.8万円
九州
655
103.8万円
東北
517
107.7万円
北陸・甲信越
315
94.1万円
中国
242
98.5万円
四国
173
89.2万円
地域別台数
関東
87
32.4万円
関西
68
35.1万円
東海
40
29.6万円
北海道
8
25.3万円
九州
52
27.6万円
東北
13
33.2万円
北陸・甲信越
22
32.3万円
中国
28
29.8万円
四国
22
24.8万円

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キャリイとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  エッセ
66.6万円265.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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