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キャリイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  エッセ
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 335
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 4WD4AT

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ KC リミテッド 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済み未使用車 クリアランスソナー エアコン スピーカー付き ラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム パートタイム4WD

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 /MT仕様/

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT車 CD 社外アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ナビ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 鬼キャン&車高調 5MT 1オフマフラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 全塗装済・AT車・電動格納ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速マニュアル

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シートカバー/バックカメラ/アルミ/ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 純正オーディオ・CD再生可・TEIN車高調・外品アルミ13インチ・車検整備付・保証付

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション 車検整備付 社外アルミ カスタム用フロントスポイラー サイドステップ ルーフスポイラー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マニュアルエアコン ETC車載器 パワー

    本体価格
    23.4万円

関東
880
106.9万円
関西
533
107.7万円
東海
482
96.7万円
北海道
217
110.7万円
九州
662
105.1万円
東北
513
108万円
北陸・甲信越
313
93.6万円
中国
241
96.2万円
四国
171
90.2万円
地域別台数
関東
89
31.4万円
関西
69
33.8万円
東海
38
31.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.3万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円

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キャリイとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  エッセ
66.6万円265.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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