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キャリイとシビックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
4058 中古車掲載台数 932
  • スズキ キャリイ トラック 荷積みもできる商用車!バックカメラもつい

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側スライドドア仕様 4WD ドライブレコーダー 禁煙車 キーレス Wエアバック ABS パワステ

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 パワーウィンドウ キーレス レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 4WD 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行23800km 軽トラック

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティ/4WD車/LEDヘッドライト/フォグライト/キーレス/アッパーメンバーガード/電動格納式ミラー/パワーウインドー/リヤゲートチェーン/メッキドアハンドル/LED室内灯/助手席シートバックテーブル/

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 CarPlayナビ  ETC 全塗装

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD PS・4WD

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 1オーナセーフティサポートオートマCD保証

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD オートライトシステム オートマ 4WD

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    380万円

関東
886
105.7万円
関西
545
107.8万円
東海
495
95.8万円
北海道
219
110万円
九州
686
103.9万円
東北
494
107.5万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
244
97.5万円
四国
175
90.7万円
地域別台数
関東
337
269.9万円
関西
123
297万円
東海
184
289万円
北海道
5
281.3万円
九州
114
318.1万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
53
267.2万円
中国
45
246万円
四国
31
334.5万円

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キャリイとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
66.6万円265.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~50 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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