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キャリイとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  ゼスト
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 378
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 高低二段切替式(後輪駆動ベース)

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 車検整備付 4WD AT車 パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ 荷台マット アオリプロテクター 荷台ランプ ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車 4WD セーフティサポート

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル車 走行3km 車検令和9年12月 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 フロア5速 Full装備 フォグランプ 作業灯 キーレス CDチューナー メッキグリル ボディ同色ドアミラー・アウターハンドル ワンオーナー 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WDセーフティサポート搭載

    本体価格
    127.5万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックモニター・タイヤバリ溝・電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ 車検2年 走行78300KM スマートキー

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    17万円

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    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正ターボ 車検8年10月 走行42400KM CD スマートキー  ETC 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検R911 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 スマートキー HIDヘッド CD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 走行84000キロ 修復歴無し JE1 純正アルミ スマートキー ナビ・TV

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG カーナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 W オートエアコンナビキーレスベンチシート

    本体価格
    8万円

関東
841
106.5万円
関西
519
105.9万円
東海
463
94.4万円
北海道
213
105.4万円
九州
595
104万円
東北
480
105.6万円
北陸・甲信越
339
93.5万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.8万円
地域別台数
関東
94
23.3万円
関西
68
17.7万円
東海
45
24.5万円
北海道
34
22.8万円
九州
69
24.4万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
22
31.4万円
中国
13
27.2万円
四国
14
29.5万円

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キャリイとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ゼスト
66.6万円265.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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