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キャリイとライフを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとライフの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ライフ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
4063 中古車掲載台数 926
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD フロア5MT

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 車検コミ 5速MT車 エアコン パワステ 運転席エアバッグ ライトレベライザー デフロック ラジオ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ワンセグTV CD キーレス 禁煙車 ABS エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション キーレス パワーウィンドー ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥース/ETC2.0/ドライブレコ-ダー/GPSレーダー/キーレス/LEDヘッドライト/フォグランプ/ロールバー/16インチアルミ/荷台マット/シートカバー/コンビハンドル/セーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ キーレス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD 誕生50年記念車 デフロック付き

    本体価格
    79万円

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  • ホンダ ライフ 660 G 

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    応談

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  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス ラジオ カセット

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    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル ナビ キーレス CD 取扱説明書 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 走行3万キロ ナビ・TV バックカメラ キーレス アルミ ETC  修復歴なし

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付A/Cバックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス ETC 禁煙 無修復 車検令和9.6

    本体価格
    11万円

関東
890
105.9万円
関西
545
107.8万円
東海
495
95.8万円
北海道
220
109.8万円
九州
685
103.8万円
東北
495
107.5万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
244
97.3万円
四国
175
90.7万円
地域別台数
関東
256
22.9万円
関西
104
18.8万円
東海
99
29.2万円
北海道
83
25.3万円
九州
159
25.3万円
東北
69
29.1万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
47
31.4万円
四国
54
26.8万円

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キャリイとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ライフ
66.6万円265.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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