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キャリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 101
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ キーレス

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 CDデッキ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙元試乗車 2WD AT 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 走行43000km

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD レザーシート サンルーフ HDMI入力

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

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    279.9万円

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    224.8万円

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    本体価格
    318万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング グレーレザーシート社外17インチAWシートメ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD インターナビ バックカメラ HIDヘッド クルコン 天童木工インパネ スマートキー ブラック革シート シートヒーター・ベンチレーション BOSEサラウンドシステム 18インチAW Bluetooth ETC パドルシフト イモビ

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ Krellオーディオ マルチビューカメラシステム 純正インターナビ ブラインドスポットインフォメーション 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    336.1万円

関東
837
105.7万円
関西
522
105万円
東海
455
94.8万円
北海道
217
104.7万円
九州
609
103万円
東北
491
105.6万円
北陸・甲信越
335
93.9万円
中国
259
95.5万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
31
215.1万円
関西
11
212.1万円
東海
22
242.2万円
北海道
8
138.8万円
九州
6
208万円
東北
8
154.6万円
北陸・甲信越
9
200.6万円
中国
4
161.2万円
四国
2
259.4万円

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キャリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  レジェンド
66.6万円265.9万円 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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