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N-WGNとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  キャリイ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 4.8万円498万円
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5769 中古車掲載台数 3906
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ テレビナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラETC  LED

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD プッシュスタート ミラーヒーター 横滑り防止 ドアバイザー 車検新規2年付

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 整備付 保証継承 禁煙 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDライト オートハイビーム オートライト フロントフォグライト ドラレコ 純正14インチアルミ

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 4WD ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ/ワンセグTV/DVD再生/ETC/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/純正アルミ/

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD CDチューナー(ナビ取付可)・U-Select Premium認定車(ルナシルバー・メタリック)

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    145.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック車 エアコン パワステ

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    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD アイドリングストップ 4WD オートライト ESC ABS クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー・4WD・セーフティサポート

    本体価格
    135万円

関東
1185
85万円
関西
577
86.7万円
東海
834
101万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
836
106.1万円
関西
521
105.4万円
東海
452
94.7万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
491
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円

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N-WGNとキャリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  キャリイ
120.4万円212.4万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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